还谨记几个月前欧洲杯投注入口，曾激励热议的“方程豹豹5百公里油耗18升”事件吗？这两天迎来了最新弘扬。

就在几天前，法务部官方微博发文称，将向这一事件确当事东谈主——汽车博主“姚*强”拿告状讼，条件其公开谈歉，并抵偿经济赔本500万元。

从比亚迪法务部发布的微博本色来看，姚*强在其抖音账号中发布视频，称以平素驾驶神气测试比亚迪旗下方程豹豹5车型，实测油耗达到18升/百公里。

而比亚迪在获悉此事件后，通事后台数据走访，发现测试当日，这辆车存在渊博颠倒驾驶举止。举例长时间泊车开空调，超速行驶，原地大脚轰油门等等。

以超速为例，在比亚迪公布的数据中，姚*强驾驶的方程豹豹5有3个时间段车速跳动180km/h，有6个时间段车速跳动170km/h；车辆车速120km/h~140km/h区间占比跳动37%，车速140km/h~160km/h区间占比跳动46%，车速超160km/h占比跳动4%。

除了向交警部门举报姚*强的各种犯警举止外，比亚迪也肃穆对他拿告状讼，并建议了抵偿申请。

其实，把柄国度辩论章程条件，新动力汽车的行驶数据齐将及时上传，必要时可以随时调取。除了速率、位置等基本的信息除外，车辆其时的工况、油门开度、刹车踩下深度，表面上齐会被保留，并打包上传。

这种情况下，一朝遭遇纠纷，就能至极明晰地查询并定位，对事件的定责至极有匡助。

举例，之前闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车门事件，但特斯拉于今依旧在平素坐褥，并销量可以，莫得在车型上作念任何纠正步履。即是因为查验了后台数据发现，事故是驾驶者误操作导致，与特斯拉车辆无关。

是以，唯有咱是正经东谈主，何况遵纪称职，保捏致密的驾驶与用车风气，不必惦记新动力汽车信息外泄的问题。