关于一些汽车怜爱者来说欧洲杯投注入口，“瓦罐车”是一种精神。亦然一种烂醉。

由于旅行车在国外被称为“Wagon”，后被国内车迷们径直音译为“瓦罐”。固然旅行车在国内算是比较小众的车型，但在一些西洋国度，旅行车是家家户户必备的车型，绝顶是欧洲破钞者绝顶心爱这种实用的车型。一些汽车品牌也推出了高性能旅行车。

奥迪首款旅行车——奥迪100 Avant于1977年出身，那时三厢车是最主要的流行趋势，而奥迪100 Avant在保持三厢轿车情景性的同期，领有其无法比较的车载空间，旅行车高实用性的口碑，就此流传开来。

奥迪A6 Avant第一次出当今公众面前，是在1995年，那时候奥迪100慎重改名为奥迪A6，其旅行车版块随之改名为奥迪A6 Avant。除了名字不同除外，奥迪A6 Avant在居品力层面也有很大的更正，比如造型更为大气硬朗，搭载2.8升发动机与quattro全时四驱系统后，能源储备与说念路妥当性更为出色，完全不输SUV。

归拢年，第一代奥迪A4 Avant发布，其初始格局为前置四驱，并搭载了那时先进的20气门、1.8T发动机与12气门、2.6L发动机，为奥迪在中型豪华旅行车市集掌捏话语权奠定坚实基础。

时于本日，咱们不错在国内市集买到A4/A6 Avant、A4/A6 allroad，但有那么一款车被许多东说念主渐忘了，这即是奥迪Avantissimo。

2001年9月法兰克福车展上，奥迪Avantissimo初度亮相。那时全新一代A8的开拓音讯早已浮出水面，媒体纷繁估计Avantissimo是否为奥迪汽车所开释的一个诡秘信号，即全新一代A8可能会有Avant车型，毕竟左近飞驰S级、良马7系都完全没这种念念法。

Avantissimo的贪图由Audi Space Frame （ASF）完成，贪图师是Frank·Lamberty先生，此时的奥迪还莫得盛名的“大嘴”式进气格栅，然而对豪华车的这一套贪图话语依旧很熟习，修长的旅行车车身闲适着优雅的气味。

奥迪汽车对Avantissimo的贪图也很明确地示意：“车身的比例取悦了明确的剖释性和建筑精度，张紧的名义和详尽的锋利使Avantissimo在视觉上看起来似乎是在固体中凿出来的。”

Frank·Lamberty先生还为Avantissimo贪图了一个全景天窗，由六块电控变色玻璃构成，玻璃上还装有独特的光伏元件，当发动机熄火经常，这些元件提供的能量足觉得车子的扶持透风系统提供充足的能源。咱们在之后的许多奥迪车型上都能看见该功能的出现，它被称之为“太阳能天窗”。

关于一台旅行车，贪图师对车舱的贪图破耗了一番大功夫，车内的姿色盘与中控屏幕进行一体化嘱托，不错看到许多其后A8轿车的元素，中控台和车门面板的扶手高度均可针对每位乘员单独转化。

值得一提的是，Avantissimo的座舱初度为大众展示了MMI操作系统。只需轻触按钮，即可径直接受扫数主邀功能和菜单。菜单中的接受是通过旋转开关过甚周围的按钮进行的，这种贪图在2010年以后才在各大豪华品牌车型中擢升。

到面前为止，实在扫数提到的功能都已融入量产奥迪中——但最具异日感且已越过想法阶段的是不错基于指纹让车辆变得个性化。Avantissimo 诈欺此功能不错识别谁在驾驶汽车，以便不错自动转化座椅位置、空调温度和MMI 设置。尽管缅念念按钮在量产车中很常见，但通过指纹识别将扫数功能取悦在沿途的，只好奥迪一家，况且奥迪凭借 A8 当先杀青了这一主见量产上车。

看成一款行政级车型，后排座椅访佛于飞机头等舱的座椅领有多项转化功能。全体座椅纵向可调110毫米；然后靠背从肇始位置的歪斜角度达到了19度。关于每位乘客来说，中控台和门板上扶手都是可单独挽回高度的。

奥迪Avantissimo有一个不错纵向移动的行李箱表层地板，延长量最多460mm。要是要使用通盘行李箱，后排座椅会自动上前折叠，基层地板上前滑动多达750mm，从而扩大了行李箱的装载体积。这些功能，包括尾门掀开和关闭，都不错通过汽车遥控放肆操作。

能源上，奥迪Avantissimo 配备了一台与RS 6相易的4.2升双涡轮增压V8发动机，最大功率逾越430马力。最大扭矩达到600牛·米。最高时速为，155英里/小时（电子收尾），传动系统匹配六速 Tiptronic 自动变速箱。此外，Avantissimo的车身由奥迪天外框架ASF贪图的铝合金制成。这是一种刚度硬与分量轻相取悦的全新材质。

2002年7月，基于大众D3平台开拓的全新一代A8慎重问世。媒体在这一代A8上发现了许多Avantissimo出现的设置，比如MMI操作系统、带换档拨片换挡的六速自动变速箱、V8双涡轮增压发动机、自妥当空气悬架、电动驻车制动器、带静态自适面前照灯系统 (AFS)弧线大灯的双氙气大灯和带指纹扫描仪的驾驶员身份识别系统。

尽管奥迪 A8 Avantissimo 魔力王人备、功能绝顶革命，但它仍仅仅一辆原型车。

也许奥迪汽车的确有过推出A8 Avant的念念法，只不外千禧年时刻SUV海浪袭来，奥迪的高层精致分析了各个车型市集发展，于是将大部分资源都齐集在SUV车型上，正因如斯超等旅行车的款式被撤消，转而撑持功能更全面的车型奥迪Q7。

时刻也印证了奥迪那时的抉择绝顶正确的。

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