4月刚刚开动，不少的车企皆公布了三月销量，能昭着感受出大众取得了可以的销量收货而迫不足待，咱们来望望哪家激昂哪家在愁。

比亚迪暂居第一，大致率又会是销量冠军。

3月份，比亚迪新动力汽车销量302459辆，同比增长45.6%。本年第一季度，比亚迪累计销量62.63万辆，同比增长13.4%，其中纯电汽车销量30万辆，同比增长13.4%；插混汽车销量32.4万辆，同比增长14.48%。

比亚迪咫尺足球投注app在新动力车商场中的大喊力深信大众皆是有目共睹的，本年开年又推出多款荣耀版车型领先开打“价钱战”，可谓是行业“卷王”了。“降价”之后的荣耀版车型门槛更低，关于亏损者来说也更有由衷，无疑是比亚迪得到30万销量的最大元勋，再加上比亚迪在三月份又带来了全新的居品元UP，咱们瞻望在接下来比亚迪还会有更好的销量发扬。

祥瑞汽车出口编削高，极氪重回万辆俱乐部。

祥瑞汽车在自主阵营中也算是老老大一般的存在，当今发扬也尽头的矜重，3月销量150835辆，环比增长超35%，同比增长约39%。因为祥瑞星河、几何和极氪等品牌的握续发力，祥瑞在新动力界限也有着可以的发扬，尤其是走高端道路的极氪，三月拜托13012台，再次回到万辆俱乐部。这其中，“降价增配”的全新极氪001功劳不小。4月初又极氪007又新增了一款后驱增强版，商场竞争力得到了很大的提高。

虽然，在国出门口方面，祥瑞亦然涨势喜东说念主，3月销量为36405辆，环比增长超49%，同比增长约81%，创下了历史新高。

新势力集体反弹，问界让东说念主眼红。

本年2月份因为过年小长假的筹办，好多的新势力品牌可以说是履历了一段顷刻的低谷期，然而三月份各家皆迎来了反弹，可谓是好不侵扰。

问界发扬最牛，全系拜托新车31,727辆，环比增长50.07%，是咫尺新势力阵营里卖得最佳的品牌，将依然的销冠理念念汽车甩在了死后，可谓是简直的遥遥向上了。况且4月第一天新M7又进行了官降，起售价22.98万元，直降2万元，尽头的有由衷。老敌手理念念为了不落下风也行将推出一款全新的居品理念念L6来提高商场竞争力，理念念在3月份的销量为28984辆，细密月销三万加还有一定的距离。

除此除外，零跑汽车3月拜托新车约1.46万辆，同比增长超136%；3月拜托约1.19万辆新车，同比增长14.3%，环比增长45.9%；小鹏汽车3月拜托新车9026辆，同比增长29%，环比增长99%……

写在临了

咫尺，传统自主品牌和造车新势力可谓是拧成了一股绳，在勇猛抢商场，曩昔抢占着汽车商场的结伙品牌反而从容失去了言语权，这背后离不开新动力车商场的茂密发展。畴昔，智能化以及电动化依然会成为传统自主品牌和新势力品牌最有劲的兵器，深信在不久的将来，中国品牌会在商场中占十足的主导地位。