2021年，雷克萨斯发布了全新一代的雷克萨斯LX，这是LX的第四代车型，这一次的变化不单是是外不雅和内饰上，平台也变了，用的新一代兰德酷路泽相似的GA-F平台打造，能源部分扼杀了之前的5.7升V8发动机欧洲杯投注入口，换上了3.5升V6双涡轮增压发动机，有汽油和柴油2种能源可选。

这一代的LX依旧很强，凭借此前三代产物的口碑，新车上市就卖到脱销，世界订单远远超出了丰田汽车的分娩智商，国内平行入口也少许引进来过，不外价钱确乎有点恐怖，雷克萨斯LX的溢价智商已经很夸张。

最近，雷克萨斯发布了LX700h的官图，这是混动版的LX车型，最大的变化是搭载3.5T V6混动系统，它的出现将进一步扩大雷克萨斯LX的产物线，给潜在消耗者更多的弃取，另外电机的加抓，举座能源系统也变的更强，功率和扭矩齐有较着的进步，且混动系统也会带来能耗的镌汰。

况且，这台混动车型是很有可能通过官方渠谈引进国内销售，不外参考雷克萨斯GX的订价，即等于官方引入，LX的价钱也不会低。

新车外不雅部分基本没变，车头是大尺寸纺锤形的进气格栅，里面是镀铬横条中网，有LUXURY和OVERTRAIL两个版块，LUXURY版块是银色中网，OVERTRAIL则将中网饰条换成了枪灰色，L型LED白天行车灯造型明锐，将大灯组分红坎坷2个部分， 灯腔里面熏黑解决，车头两侧狡计了C型笼罩板，并将雾灯交融在内。

车身侧眼前后轮眉特等，弃取城垛式轮拱狡计，配有固定踏板，LUXURY版块的轮眉和车顶行李架齐是银色，配备22或20英寸多辐条轮毂，OVERTRAIL版块则包括后视镜在内齐换成了玄色，配18英寸6辐式轮毂以及全地形轮胎，证实氛围更强一些。

车尾配备贯串式尾灯组，两侧灯腔里面加多了L型导光条，车顶配有扰流板，下包围中间弃取银色笼罩，所有这个词尾部正派大气。

车身尺寸方面，新车长宽高永诀为5100*1990*1895(1885)毫米，轴距为2850毫米，定位大型SUV，新车尺寸是的确不小，不外轴距一般，跟雷克萨斯GX以及丰田普拉多等车型填塞一致，之前上市的燃油版车型上提供了4座和7座可选。

这一次的混动版车型从官图来看，弃取的是5座布局，二排空间相配裕如，参考之前的燃油版7座车型的后备厢容积，即等于满载纵深也不小，三排座椅放倒之后，装载容积很大，且二排座椅也不错按照比例放倒，不错进一步拓展空间。

内饰也跟之前的燃油版车型一致，配备三辐式多功能处所盘、12.3英寸全液晶仪容和悬浮式中控屏，另外皮中控屏下方还提供了一块尺寸更小的调遣甩掉屏幕，主淌若用来甩掉空调的风量、温度等功能，且下方还保留了几排排物理按键，提供驾驶方法弃取旋钮和低速四驱等方法弃取旋钮。

搭载3.5升V6涡轮增压发动机+电机+电板组成的混动系统，系统概括功率341千瓦（464马力），峰值扭矩790牛·米，传动系统方面匹配的是10速自动变速箱，配备全时四驱系统，另外配有低速分动箱，标配中央差速锁，OVERTRAIL版车型还配有前后桥差速锁，守旧4L和4H方法。

弃取非承载车身结构，底盘悬架方面弃取的是前双叉臂寂寞悬架和后四连杆举座桥非寂寞悬架，搭载主动悬架高度甩掉系统AHC、自相宜式可变悬架系统AVS。

从官方的宣传图片来看欧洲杯投注入口，LX700h的这套混动系统亦然弃取的P2架构，且能源电板的位置跟国内的坦克品牌的Hi4-T系列车型一致，齐是放在大梁上方，后备厢位置，当今还不笃定这块能源电板的容量是些许，不外从图片来看，确乎不大，

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