敢以不及8万元的价钱卖超A级家轿，就敢用不到10万元的价位销售家用大空间SUV，五菱的星光家眷再添一员猛将，它就是通过五菱自主研发的天舆架构-D平台打造、布局了双能源阛阓的五菱星光S。而五菱为这台车给出的插混版与纯电版门槛阔别为9.98万元、11.98万元，不错说黑白论哪一种能源样式，都能在同级细分阛阓建设至少2-3万元的径直价钱上风。但价钱仅仅一块垫脚石，星光S最中枢的上风在于初学即高配，且作念到了全系顽劣耗、长续航。就说这里咱们要看到130km 旗舰型，看成插混版的顶配，11.98万元的价钱就作念到了什么要、也什么都有。

先从一些相比基础的信息，或者说从一些由车身结构与机械硬件决定的属性来看，星光S领有4745/1890/1680mm的长宽高，这在A级SUV阛阓中自己就是相比出众的，而车辆的轴距更是达到了2800mm的超长数据，这让车辆非论是在数据上，照旧在空间上都完结了越级发达。

就关键的二排来看，985mm的超宽腿部空间能轻疲塌松翘起二郎腿，而它525mm的长坐垫，更是跳动了飞奔E级，让车辆即等于满员出行照样能体感宽松。同期，车辆在后备厢也布局了两挡可调的隔板策画，骨子610L的储物容积，5东说念主满载的行李箱都能放得下。

而从具体成就来看，在自己就布局了8.8+15.6英寸双悬浮液晶屏，完结双区智能语音交互的情况下，对比130km领航型更加多了灵眸智驾系统、座椅的加热/透风功能等成就。而这1万元的价钱各异，更会带回电动尾门、全景天窗、前排隔音玻璃、二排座椅加热以及带独建功放的环绕式布局9扬声器组合，让这台不及12万的插混顶配就能在驾驶的方便性、在乘坐的景观性方面带来多重普及。

但在这些成就除外，就像开端咱们提到的，星光S作念到了高能、低耗且长续航。通过搭载灵犀混动系统与神真金不怕火电板，这款星光S全系均搭载了150kW高性能电驱，让车辆天生享有7秒级零百加快性能。

何况除了高能除外，车辆更能在亏电景象下保捏3.98L/100km的NEDC超低油耗，让车辆在亏电与长距离自驾出游时，或者捏续保捏顽劣耗本钱。此前媒体实测中，4.0L/100km骨子油耗就比官标数据多了0.02L云尔。虽然，130km的CLTC纯电续航照旧或者让车辆在平素出行进程中成为一台电车，互助多种补能花样，把通勤本钱箝制在1毛钱傍边。

也恰是因为车辆完结了用电用油王人低耗，这使得星光S或者完结满电满油1100km的NEDC概述续航，这不光是能甘愿周末出游，更或者完结作念到远程自驾往复不充电、不加油，把这长续航从平素障翳到国庆等假期旅程之中。

虽然，除了插混版除外，五菱星光S也提供了纯电版可选，关于莫得那么多长距离出行需求的用户来说，全系400V高压平台下所完结的2C快充倍率，不仅是同级独一，其骨子带来的充电15分钟、加多续航200km补能效果欧洲杯投注入口，会让这台全系510km纯电续航的纯电SUV，也能复旧更目田、活泼地跨城出行，非论是电、是油，在顽劣耗的基础上，也作念到了一起长续航、无里程错愕，再加向前边可见的高颜值、可体验到的大空间、可用的高成就，非论是五菱星光S插混版 130km 旗舰型，照旧秉承纯电，这台家用大空间SUV，都会带来卓绝定位的出色体验。