极氪7X于9月20日讲求上市欧洲杯投注入口，引起粗拙护理。其推出后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，售价22.99万元起。极氪7X从预售到讲求上市仅 20 天订单就冲突5.8万单，看风光极氪7X照旧有硬实力的。

9月19日，乐说念L60上市，剑指ModelY，仅隔一天，极氪7X就来了，ModelY亦然其竞争敌手之一，9月26日阿维塔07就要上市，ModelY亦然其对标车型之一，自主纯电SUV运转集体向中高端进发，20万-35万级纯电SUV市集，面对相称内卷，运转向行业标杆特斯拉发起全面的冲击。

今天就要点来聊聊极氪7X的竞争力，它究竟有何不同，对标ModelY，胜算几何？

造型策画各有千秋

起首，其在外不雅策画上依模画样。区别于很多纯电 SUV 的溜背造型，极氪 7X 领受非溜背策画，以弧光天空轮廓为顶线，结束了乘员座舱空间的最大化。ZEEKR Stargate 一方式灵敏灯幕更是前脸的点睛之笔，将全球最长的 93 英寸巨幕灯带融入汽车外不雅策画，塑造了全新的交互方式。

与特斯拉比拟，极氪毕竟是新址品，造型上比拟特斯拉的放心，至少不输特斯拉，而极氪7X合座相助性更好，灵敏大灯、巨幕灯带照旧很具有个性的。

从风阻细数看，ModelY的0.23要优于极氪7X的0.247。

能源续航和补能，极氪7X更具上风，最高车速ModelY最初

在能源方面，极氪 7X 全系标配 800 伏高压架构，搭载不同容量的电板，续航里程阐发出色。其中，搭载 100 度电板的后驱版块，续航里程最长可达 780 公里；搭载 75 度的磷酸铁锂电板，续航里程也达 605 公里。最高充电倍率 5.5C，SoC 从 10% 到 80% 仅需 10 分半，大大镌汰了充电时期。

特斯拉ModelY成立60度和78.4度两种电板，续航辞别为554公里和688公里，续航上极氪7X具有上风，但在最高车速上ModelY为217km/h,极氪7X为210 km/h,尤其特斯拉ModelY高性能版更是达到250km/h，在这少量上，ModelY则阐发更优秀，这也从侧面诠释，特斯拉在三电时期的最初。虽然从整车整备质料看，ModelY不到2吨，而极氪7X则达到2.3吨，这与电板大小关连，也影响了整车的最高车速。

再望望充电时期，ModelY快充20-80,则需要60分钟，在不可的实时性上，极氪7X凭借800V高压平台，快充10-80仅需10分钟，在快充补能时期上，占有全王人的上风。

从能耗上看，ModelY后轮驱动版百公里耗电量为13度，极氪7X莫得公布数据，展望会稍高于ModelY。

极氪7X在构建安全护城河

安全性能亦然极氪 7X 的一大亮点。它带来了四项全球首发安全功能，包括穹甲车身安全结构策画、全球首款儿童安全气囊智能座椅、全球草创一键破窗主驾安全破窗器，以及行业最高圭臬的全场景电磁发射安全。

穹甲车身领受 2000 兆帕超高强度热成型钢，在重卡十字街头连环碰撞实测工况中，能扛住 8 吨重卡以每小时 50 公里的速率带来的侧面碰撞，一霎冲击力跳跃国标 8 倍。全球首款儿童安全气囊智能座椅能将碰撞发生时的颈部攻击度诽谤 50% 以上。

一键破窗功能在进军情况下可结束毫秒级破窗逃生。极氪 7X 还制定了行业最严格的电磁发射安全缔造考据圭臬，全场景电磁发射安全远超行业最高圭臬。

安全上ModelY一经接管市集的千锤百真金不怕火，在这少量上，两边棋逢敌手。

特斯拉ModelY的智驾水平值得认同，极氪7X在振奋为雄

极氪7X全系标配重大智驾 2.0，参加端到端大模子时期。该系统在停车和行车场景上结束了丰富的功能隐敝，尤其是无图城市 NZP 功能，将提前2个月在10月底开启公测，为用户带来超过期待的智能化体验。

极氪7X还搭载了双Orin-X芯片和激光雷达等计较31个智驾感知硬件，为车辆提供了强盛的感知身手和数据经管身手，使得车辆大要结束高档的自动驾驶功能。

即便如斯，极氪7X的智驾水平，照旧与特斯拉比拟有一定差距，尤其是端到端的场景使用，需要大批数据和考研，ModelY在智驾水平照旧具有较大的上风。

智能座舱，极氪7X先发制东说念主

智能座舱方面，极氪7X配备8295芯片，使得车辆的智能系统大要快速反应，提供运动的用户体验。同期，AIEva领有当然语义识别身手，为用户带来了确切完全出手的全场景语音闭环体验。

此外，极氪 7X 的内饰愈加豪华，领受了大批的 NAPPA 全粒面头层真皮座椅、浮光激荡氛围灯等成立，为用户带来更惬意的驾乘体验。

特斯拉ModelY在座舱智能化方面，落伍于极氪7X，也落伍于其他自主竞争品牌。

性价比极氪7X占优，但ModelY雅俗共赏

极氪7X整车尺寸为4825*1930*1666mm，轴距为2925mm，ModelY的整车尺寸为4750*2129*1624mm，轴距为2890mm，相较而言，推出的三个版块完全与ModelY的三个版块一致，就连定名王人很接近，仅仅ModelY有两款四驱，对标ModelY的意图荒谬较着。

Model Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能版售价辞别为24.99万、29.09万和35.49万，而极氪7X 75kWh后驱智驾版、100kWh长续航后驱智驾版和100kWh 长续航四驱智驾版的售价辞别为22.99万、24.99万26.99万。

简便从售价上看，无一极氪7X具有性价比上风，尤其是心爱四驱版的客户，极氪7X无疑更具有眩惑力。

结语

在续航、快充补能和智能座舱等方面，极氪7X更具有上风，而在智驾、最高车速和市集客户口碑等方面ModelY处于最初水平。

总体来看，极氪7X正在接近ModelY的水平，概括性价比无疑极氪7X更具有竞争力。其实对于智驾水平问题，L2级即是智能缓助驾驶，还谈不上是确切的高阶智驾，因此淌若你为选择智驾焦灼，其实大可无须,说白了在L2级，大家王人一个水平。

极氪7X和ModelY，你会选谁？提倡你切身试驾体验一下，也许极氪7X即是你所爱。

极氪7X在强手如林的豪华纯电SUV市荟萃，面对的竞争荒谬热烈。也许与ModelY的竞争仅仅序幕，乐说念L60、阿维塔07一经来了欧洲杯投注入口，还有别传中的小米纯电SUV正在路上，豪华纯电SUV市集，也许会迎来新一轮的洗牌，极氪7X一经座在牌桌上，让咱们翘首跂踵.

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