导语：探陆在优秀的合伙品性的基础上，赋予更为针对性的空间假想和成就采选，兼顾全家老小的千般需求，瓦解出行心焦

作家 / 裁剪部

裁剪 / 小 艾

6月16日，东风日产1600万整车产销宣告矜重达成。汽车圈，销量是最硬核的计算。1600万，代表着东风日产旗下产品的可靠品性以及永恒蕴蓄下的用户口碑与信托。作为这次1600万产销达成的明星车型，探陆两驱6座新级别车型于6月11日上市，已毕两驱四驱、6座7座即兴选。价钱方面也极具丹心，算入千般购车福利，只需21万级，即可领有6座宇宙庭旗舰SUV。

频年来，中国宇宙庭户出门行需求逐年增长，干系词，能真耿直戳用户心底的产品却未几见。探陆作为本年刚入场的挑战者，在优秀的合伙品性的基础上，赋予更为针对性的空间假想和成就采选，兼顾全家老小的千般需求，瓦解出行心焦，以品性、安全、技能全维实力，为中国宇宙庭带来稳稳的出行、稳稳的幸福。

三排满配大沙发，守住品性底线

全家东谈主对空间不竭有着各自不同的需求，爸爸需要饱和大的后备厢装载垂纶用具等大件用品，姆妈需要装下为全家采购的日用品和产物，孩子的玩物和安全座椅要妥善安置，爷爷奶奶的手脚和枢纽则需要充分舒展，而这些，探陆都有计议到。

针对老东谈主年事大易困乏的问题，探陆5130mm车长，2900mm轴距，营造车内超大空间，二排建立前后可出动转机210mm的座椅滑轨，即使180cm身高的成年东谈主也可狂妄伸展或翘二郎腿，空闲无压力。

座椅成就方面，探陆二排座椅靠背角度10档可调，大大缓解腰部压力，头枕则在高下转机高度的基础上，提拔前后转机，路径劳累时，可以上前微微诊疗头枕至贴合颈部，着重颈椎不适。

座椅材料雷同进攻，材质不够好，不仅容易皮肤瘙痒，还可能起痱子、湿疹，甚而过敏。探陆座椅继承亲肤Nappa真皮，通过植物鞣制工艺保留其自然质感，手感紧密柔滑，久坐也不闷。固然，皮质虽高等，也免不了冬冷夏热，于是探陆搭载“升级版”的座椅加热和透风功能。加热面积尤其大，笼罩臀部、腰部；透风则继承豪华车常见的吸风形势，降温更快更轻柔。

宇宙庭用户第三排入座率高，出入体验不可勉强。探陆在车内设有238mm宽的东谈主性化中央通谈，能便捷大东谈主丝滑投入第三排。同期，同级独到的第三排“一键投入”功能，仅需轻轻一按，就能狂妄高下车，再也不需要手动挪移或折叠二排座椅，更大的通谈也能有用着重磕碰和绊倒。

储物方面，整车共有24处多功能储物空间，其中，悬浮式操作台带来同级最优的8L立体储物空间，可放手证件包、零钱包等进攻但体积不大的物品，驾驶位伸手即可取用；折叠式7L扶手箱，可以放抽纸、墨镜、化妆包、口罩等常用物品，前后排家东谈主取物皆不受限；另外，整车12个172mm*69mm独处杯架，更是已毕了全家东谈主的茶饮解放，每位家东谈主可以唾手放手千般各样的饮品。

行李厢空间也超大，1300mm宽，465mm深，提拔座椅全放倒，装载大型装备登峰造极。同期设有下千里式保密储物格，平方引导所需的羽毛拍子、棒球帽、橄榄球都备都能装下。在天气可以的周末，开上探陆，父子相约体育馆打球考试，是一个可以的采选，既增强了身段，又增进了厚谊。

初学即享9气囊，守住安全底线

探陆的优秀不仅在于其超卓的成就和空间假想，更在于它所传递的万能、宽心的出行体验。这种安全不仅体当今物理层面上，更体当今为亏损者提供的感情上的沸腾和信托感。采选探陆，即是采选了一种宽心、可靠的生涯形势。

起原，探陆通过对气囊的位置、状貌、大小以及充气速率等参数的反复测试，落实最优的气囊系统假想决议，前排2个前气囊、2个侧气囊、副驾1个膝部气囊，二排2个侧气囊，三排2个侧气帘，共9个气囊，且全系标配，已毕全包围式安全保护。尤其是当车辆侧面发生碰撞时，探陆将对后排乘员加强保护，镌汰车辆侧翻时，胸部、骨盆所受到的伤害。

探陆还搭载16项智能主动安全科技，着重于往日，处治了宇宙庭城市谈路平方出行，以及周末、节沐日高速公路自驾游等千般场景的安全隐忧，全方向督察宇宙庭出行安全。在诸多安全成就中，不乏同级独到的本性成就。

比如，EAPM油门误踩改良，当速率≤15km/h时，若驾驶员未实时作出反应或误踩加快踏板，探陆可以进行蜂鸣声告诫，必要时自动刹车。这项功能相等于为车主守住了安全底线，即便误操作，也能多一重保险。

2.0T可变压缩比+六形态四驱，守住技能底线

跟着市集内卷加重，不少企业运行给老技能作念新包装，一台淘汰了的老旧发动机加上电板、电机，就成了一台“先进”的混动车，这关于亏损者来说，不仅性能体验大打扣头，也为后期维修保重埋了雷。东风日产作为负包袱的大厂，向来严守技能底线，关于探陆这样一款旗舰级SUV，更是如斯。

探陆搭载2.0T全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，WLTC详细油耗为8.65L/100km。其颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，创始多连杆系统，已毕发动机压缩比在 8:1（高性能）-14:1（高着力）之间的智能无级切换，完好处治了能源和油耗难以均衡的问题。

变速箱则继承德国采埃孚9AT，更宽的齿比边界在不同驾驶条目下可以更好地均衡能源输出和燃油经济性，能更飞速地反映驾驶者的教唆，已毕愈加平滑的换挡经由，晋升驾驶空闲肠。

探陆还提供四驱版车型可选，提拔自动、经济、引导、沙地、泥地、雪地，打算6种驾驶形态，狂妄慑服多种路况。四驱版车型搭载智能动态中央差速器，使两驱四驱切换无延时，并能承载更大扭矩；B-LSD电子制动差速锁可以自动侦测发生打滑的车轮，并对其制动，将能源传递至莫得打滑的车轮，从而提高车辆在低附着路面的起步武艺和坏路通过武艺；此外，还有YMC动态扭矩收尾系统、HSA 上坡起步辅助系统、HDC 斜坡缓降收尾系统，对整车的操控性、褂讪性、安全性起到进攻作用。

追思

最近汽车圈流行一种论调，那等于：当今买合伙车的东谈主，确定是灵敏东谈主。本年以来，合伙车性价比上风尤其突显，成就更新升级，品性又有保证，重要是价钱仍是抄底好价。按照以往合伙品牌行情来看，车长超5米1，6/7座可选三排大沙发，185kW高功率2.0T发动机，光是这样寥寥几个词，何如都得30万了。干系词，探陆官方带领价仅23.98——30.18万元，市集竞争力零乱小觑。

好产品+好价钱=好价值，东风日产以其优秀的产品和极具丹心的价钱，为用户提供了无与伦比的价值体验。这不仅是对用户需求的深入理解和沸腾，更是对品牌喜悦的谨守和践行。往日，探陆凭借品性、安全、技能的卓绝上风，例必在中大型SUV市集占有立锥之地。

End.

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