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网易汽车4月29日报谈

2024北京海外车缓期间，网易汽车邀请行业首脑、企业高管和民众学者走进“AI及时杜撰演播室”，在巅峰极速、Netaland、本体玩家的千里浸式体验中，共同斟酌新期间、新汽车的冲破与翻新。

4月25日，奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞作客Netaland“AI及时杜撰演播室”。他提到，奇瑞品牌携旗下首款新动力量产见解车E06、风浪（参数丨图片） A9、风浪T9、探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京海外汽车展。风浪系列预见异日2年投放11款产物，涵盖混动、纯电车型，以称心不同用户需求。

奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞

网易汽车：严选好车，共创巅峰极速。接待来到网易汽车位于北京车展的Netaland访谈间，这是一个聚会了赛车速率和潮水文化的杜撰空间，这一时段作客我们访谈间的嘉宾是奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞先生，您好。先给我们先容一下这次北京车展我们奇瑞品牌的展台的情况。

高飞：北京车展应该有4年莫得举办了，我印象相比真切是2020年的时候推到了国庆节，在那次以后基本上莫得举行了，是以这次北京车展我早上转了一圈，各个品牌王人绝顶意思意思，基本上王人是全阵营参加，奇瑞也不例外，这次也带来了全系的品牌，从奇瑞、星途、捷途到iCAR，奇瑞的四大品牌王人是全阵营参展，每个系列内部王人把我方的中枢产物拿出来作念了展示。像奇瑞品牌内部，除了我们看到全新一代的瑞虎8，还能看到探索06的官改版，除了这燃油车以外，我们不错看到奇瑞的相配遑急的从全新新动力序列,即奇瑞风浪序列。那么风浪序列里我们不错看到像除了早期上市的A8远航版以外，前两天刚刚驱动预售的T9，也到了北京车展的现场，除此以外，我们奇瑞品牌还带来了量产见解车E06，这个作念法可能不同于以往的作念法或者不同于其他品牌的作念法，其他品牌的一些见解车可能作念得很炫很酷，那么在量产的时候可能会有多样千般的工程问题没法惩处，关联词这次奇瑞把量产版的见解车带到现场，即是这个车你当前看到什么样子，基本上量产即是什么样子的。

其实今天早上我们在作念发布会步履的时候，我我方开了我的直播，我看线上有2000多东谈主，同期在线眷注度绝顶高，A9是来岁4月份到5月份要上市的一款车，5米的车长，3米的轴距，2米的车宽，可能是当前阛阓上头这种主流东谈主群，主流阛阓、主流价值不雅的车型，是1.5T加混动的架构。这款车亦然在今天早上的时候进行了发布，它是一个中大型的SUV，就这种短前悬短后悬大轴距的大5座SUV车型，今天早上也带到了北京车展，同期因为我们把用户共创也带到了车展现场，是以我们不错看到A9的左边和右边王人是不相似的，左边的轮毂，左边的门把手和右边的门把手，右边的轮毂王人是不相似的，亦然通过北京车展把我们的用户共创步履启动起来，用户你选拔的可能即是我们异日实在把它量产化的，尽量的去称心用户的诉乞降需求。

星途品牌这次也发布了首款MPV E08见解车，除此以外，除此以外，星纪元ET、星纪元ES、瑶光C-DM也带到了车展现场。

捷途则主打越野旅行的品牌，这次有山海的混动系列L6、L9，以及山海T1、T2和T5，其中异日的要上市的T5大型越野车，它除了车以外，如故一个不错不错作念饭、不错住东谈主的斗室车。前两天我们也作念了发布会，用户对拖车袖珍的半房车需求量也蛮大的，他也带到了现场。

终末是我们的iCAR，iCAR是专注作念电车的品牌，除了我们能看到它的还是上市的iCAR03，上市以后的销量卖的绝顶好。总的来说，为了适应不同用户，尤其是可爱越野，关联词又对纯电车有一定诉求的用户需乞降诉求，是以奇瑞是把四个品牌里看家的产物和异日的见解产物王人带到车展现场，也但愿我们现场的网友只怕刻的话不错去到北京车展来参不雅四大品牌的展台。

奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞和网易汽车主编刘畅

网易汽车：我们的展台除了车以外，还有一些什么绝顶的亮点吗？包括您刚才说的那些共创的形状还有哪些？

高飞：因为王人把奇瑞喊理工男，是以我们把理工男搬到了车展现场，我们不错看到现场除了车以外，我们展出了好多跟车底层盘算逻辑关联的东西，你比如说我们电板如何作念的，发动机如何作念的，发电变速箱内部是如何作念的，我们这次要把8大实验室，王人带到了北京坐褥的现场，亦然思通过这种技能的展示去赋能更多奇瑞品牌的价值。那么刚才您提到共创，我们是思通过北京车展把用户的共创面扩散的更开，让更多的用户来为我们的产物提一些意见或者提议，把用户的意见和提议深度的诈欺到车的树立和制造经由中，这么的话我们车出来以后可能会适应更多用户的诉乞降需求。除了车以外，我们把技能用户共创和异日的产物包括遨游汽车迷你小巴无东谈主驾驶系统等等这些系统王人带到了北京车展现场。

网易汽车：2023年其实我们的奇瑞是销量相配强劲的，2024年Q1的销量来看，亦然保执着高速的增长，这背后的原因是什么？

高飞：是的，旧年系数这个词奇瑞的营收是3151个亿，基本上是参预了天下500强的一个行列，那么同步的话我们旧年卖了188万辆车，在系数这个词中国的汽车品牌内部，排位亦然靠前的，除了交易额除了销量以外，我们的出口亦然排第一。我们本年一季度销量也蛮好的，卖了52.96万辆，同比旧年增长了60.3%，出口是25万多，增长40.9%。这几个方向王人是王人是排在系数这个词行业内部的前几位，我合计获取这些收货的话，更多的背后的逻辑源于奇瑞对技能对品性、对证料、对产物极致性、孜孜束缚的追求。因为独一把产物本人作念好了，用户才会更多的选拔、更多的去买产物，我认为是背后的逻辑，奇瑞在这几个方面下的功夫好多。

网易汽车：刚才您也提到了奇瑞的风浪系列，它的合座的策略预见是如何的？

高飞：风浪是奇瑞品牌底下的一个新动力序列，风浪序列布局了混动车型，即是奇瑞的超能混动C-DM车型，除此以外我们还布局了增程即是REV系统，背面还有纯电，是以基本上是把新动力系列内部的产物布局带布全了，那么它的产物具体预见是如何预见的？

当前我们知谈风浪系列内部旧年1月份上市的有风浪A8，3月份我们上市的风浪A8远航版。前两天在青岛我们发布了风浪T9预售，预售如故不错的，到5月份风浪T9会上市，到本年10月份11月份的时候，还有风浪A8改版，来岁的重磅产物王人会全力推出了，刚才我跟您提到的，除了我们532的风浪A9大尺寸混动车以外，造型也绝顶棒，但愿我们网友去展台上不雅摩一下风浪A9，给风浪A9提意见，我们多作念改变，当前还来得及。

除了大轿车以外，我们还有算是同平台的全尺寸SUV，5米的车长，3米1的轴距，2米的车宽，基本上算全尺寸的SUV，也会搭载混动系统SREV系统上市，那么到来岁年底、后年事首的时候，我们就会把E06这个中大型的大5座SUV，推向阛阓，那么再往后的话我们会有纯电车型投放，有轴距能够在2米72的SUV车型，还有轴距更大的2米9以上的SUV和轿车，王人会在后年投放阛阓，是以我们在异日2年之内会投放11款产物在风浪系列内部布局。

网易汽车：好，谢谢高飞总的共享，我们也但愿我们的网友快快的来到我们的奇瑞展台，望望我们奇瑞的四大产物系列。